رئيس الجماعة الحضرية لواد لاو يدعو إلى اعتماد تسعيرة 50 بالمائة لفائدة الطلبة
أكد رئيس الجماعة الحضرية لواد لاو السيد محمد الملاحي على ضرورة الاستمرار في تطبيق تسعيرة 50 في المائة بالنسبة للطلبة من طرف شركة النقل الحضري المفوض لها تدبير هذا القطاع وذلك خلال اليوم الدراسي المنظم من طرف الجماعة الحضرية لتطوان وشركة النقل يوم السبت 6 شتنبر 2014 بإحدى الفنادق بمدينة تطوان .
وأضاف رئيس الجماعة الحضرية أن المشاكل التي يعاني منها الطلبة هي مشاكل مادية محضة على اعتبار أن المنحة الموسمية لاتلبي حاجياته اليومية والدراسية فبالأحرى التنقل اليومي، داعيا مسؤولو الشركة الى ضرورة التضامن في استمرار تسعيرة 50 في المائة لفائدة الطلبة .
مشيرا في كلمته على البعد التاريخي والحضاري للمدينة التي كانت في السابق تستقطب حافلات كان يراعى فيها الجانب البيئي، ودعا الى ضرورة الإقتداء بتقاليد المدينة العريقة في هذا المجال .
مبرزا خلال كلمته أمام المشاركين في اليوم الدراسي والذي اعتبره مناسبة لتقييم عمل الشركة المفوض لها تدبير هذا القطاع عبر الاستماع الى مشاكل وهموم المواطنين مستعملي هذا المرفق العمومي، وهو مناسبة للأخد بعين الاعتبار ملاحظاتهم من أجل تقوية عمل الشركة وأسطولها للتغلب على المشاكل التي تم طرحها في هذا اليوم الدراسي كمشكل الاكتظاظ ومشكل الولوجيات والتهور بالنسبة لبعض السائقين .
وقد عرف اللقاء التواصلي مشاركة فعالة من لدن جميع المتدخلين و المتدخلات، حيث انصبت جل المداخلات حول انعدام الولوجيات في الحافلات التي تخص الأشخاص ذوي الاحتياجات، ومشكل الاكتظاظ داخل الحافلات، ومراجعة بيان الأثمنة، وانعدام " التكييف"، وعدم إحترام التوقيت، وكذا عدم احترام سلامة المواطنيين، وتذاكر الطلبة، وغير ذلك من الانتقادات والملاحظات التي تهم بشكل خاص هذا المرفق العمومي .
ليخلص اليوم التواصلي إلى طرح 20 توصية اعتبرها رئيس الجماعة الحضرية لتطوان السيد محمد إدعمار، بمثابة خطة عمل جديدة من أجل تجويد الخدمة العمومية في هذا المرفق الحيوي وكذا من أجل الاستجابة لتطلعات الساكنة وهي كالآتي:
1ـ مراجعة دفتر التحملات و تنفيذ جميع بنوده.
2ـ فرض تعرفة منخفضة تصل الى 50 % مع توفير خدمات خاصة لفئات معينة من المواطنين كالطلبة و التلاميذ و الأشخاص من ذوي الإحتياجاتالخاصة .
3 ـ إلتزام الشركة بتوفير حافلات بمواصفات تستجيب لمتطلبات الأشخاص من ذوي الإحتياجات الخاصة ( الولوجيات ) و الفئة المسنة و النساء الحوامل ( كرسي خاص ).
4ــ إنشاء محطات قارة للنقل ببعض المؤسسات العمومية : كلية العلوم المحنش + كلية الآداب و العلوم الإنسانية و الكلية المتعددة التخصصات بمرتيل + كلية أصول الدين + الحي الجامعي المطار + المستشفى الجهوي مستقبلا سانية الرمل + المحطة الطرقية طريق بوعنان + المدارس .
5 ـ إحداث شبابيك لتقريب الخدمة من الطلبة، بكل من ساحة الحمامة و ساحة مولاي المهدي و ساحة 9 أبريل و باب العقلة و قرب ملعب سانية الرمل و قرب سوق الخضر؛ و اعتماد البطاقة الممغنطة.
6ـ التفكيرفي إضافة خطوط أفقية و عمودية للنقل يمكن أن تربط الجماعات الحضرية بالقروية و القروية بقروية وخلق خطوط جديدة بالمدار الحضري.(ملحق للإتفاقية).
7ـ تزويد الأسطول ب 20 حافلة قبل متم شهر نونبر 2014 لتنضاف إلى 87 حافلة .
8 ـ استغلال خدمات موازية في محطات الوقوف كصرف التذاكر ، الإشهار، نشر معلومات حول خريطة خطوط النقل الحضري.
9- العمل على إنهاء بناء المخابئ في محطات وقوف الحافلات وفق دفتر التحملات.
10 ـ استغلال الشركة لمحطات الوقوف و جنبات الحافلات للإشهارات يجب أن يراعي معايير الجمالية و الخصوصيات الحضارية و المعمارية للمدينة.
11ـ احترام دقة المواعيد و مواقيت تناوب الحافلات .
12 ـ الاستقبال الجيد للزبناء و احترامهم داخل الحافلات مع توفير شروط السلامة و الراحة و الانتظام و تفادي السرعة.
13 ـ تجهيز الحافلات بالوسائل الحديثة( التذاكر الإلكترونية + الكاميرات + المكيفات الهوائية ...) و السهر على نظافتها و كذا صيانتها .
14 ـ الاستمرار في المحافظة على البيئة و التي تتجلى في الحد من انبعاث الغازات الملوثة.
15ـ الاستمرار في تكوين السائقين تكوينا نظريا و تطبيقيا في قانون السير، وأخلاقيات المهنة.
16ـ إعادة النظر في التسعرة الحالية مع التفكير في تخفيض التعرفة بالنسبة للخطوط القصيرة.
17 ـ تزويد الجماعات القروية بالحافلات الكبيرة.
18 ـ التفكير في التعامل الإستثنائي مع الساكنة القروية، نظرا لظروفهم الإجتماعية المزرية و السهر على التعامل الجيد و الأخلاقي للسائقين معهم و حمل أمتعتهم وبضائعهم بدون الأداء عليها.
19ـ العمل على التعاون مع الجماعات القروية في قطاع النقل لمحاربة الهدر المدرسي .
20 ـ خلق وسيلة للتواصل لشركة النقل مع المواطنين من أجل معالجة شكايتهم.
حسين بنعبد الله